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连「水行侠」都爱骑!哈雷跨界「美式冒险车」 Pan America 1250 重磅登场——

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连「水行侠」都爱骑!哈雷跨界「美式冒险车」 Pan America 1250 重磅登场——首图

以「水行侠」一角闻名全球的杰森摩莫亚 (Jason Momoa),豪放不羁的狂野外型搭配 193 公分的高壮身材,让人印象深刻。而拥有「英雄」般体格的他,除了健身外,私下也热爱各种户外运动,包含攀岩、骑单车等,他戏外也是个十足的「大海之子」,冲浪、潜水都难不倒他,他年轻时期甚至曾担任墨西哥湾沿岸的救生员。

但还有一点,或许较少人知道,杰森摩莫亚本身也是一位热爱重机的专业「骑士」, 2014 年杰森摩莫亚自编自导的电影《帕洛玛之旅》中,即描述主角沃夫(杰森摩莫亚 饰演)为了替母亲报仇,决定与夥伴骑着重机展开西部复仇之旅,由此可见他对重机的热爱。

而在杰森摩莫亚经过一连串的试乘与体验後,毅然争取与哈雷大卫森合作的机会来共同推广 Pan America。像摩莫亚这样极富热情、热爱探索的骑士,也更能为 Pan America 这台车在骑乘体验及科技技术上的创新,带来最完美的诠释。杰森摩莫亚对此次合作则是兴奋地表示:

「Pan America 作为全新跨界车款的出现,让我得以延续我对哈雷的热爱,这是我骑乘过体验感最好的一台跨界车款,我相信世界上其他像我一样喜爱以骑乘探索世界的冒险家们也会深深爱上它。」

Table of Contents

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  • 极速可达 210 公里! 低转速域高扭力输出的全新引擎
  • 「同型最佳」的全新刹车系统!
  • 首创主动式车高调整系统 骑乘模式自由选择

极速可达 210 公里! 低转速域高扭力输出的全新引擎

全新 The Pan America™ 哈雷跨界车款,这次共推出 The Pan America™ 1250 以及 The Pan America™ 1250 Special 两种版本,这款车型是哈雷大卫森自 1903 年以来,地表最伟大的创新之作,突破限制、跨越地形,它将重新开启哈雷大卫森在地表探索的全新篇章,从高速道路到泥泞小径、山林旷野到河谷溪床,冒险家们心中对於探索的渴望,都将在 Pan America 身上得到最完美的诠释。

而 The Pan America™ 1250 的动力部分搭载全新的 Revolution® Max 1250 引擎,此款引擎为哈雷大卫森传奇 V-Twin 引擎系列中的最新力作,除 1,250 cc 水冷式引擎的全新规格外,此低重心的 Revolution® Max 1250 引擎,更针对 The Pan America™ 1250 的越野骑乘需求,提供了顺畅平稳的低转速域高扭力输出以及绝佳的低速油门反应,极速可达 210 公里(135英里)。

Revolution® Max 1250 引擎提供 150 匹马力的水冷式动力系统,扭力达 128 牛顿米,澎湃的动力经过调校,可为两种车型提供理想的功率特性,最大限度提高了骑士的操控性。Revolution® Max 1250 引擎是重机车架的结构组件,取消传统车架可以大幅减轻整体车重,同时维持操控性,让骑乘时可以亲身感受高性能、低重心、超坚固的车架。

 

「同型最佳」的全新刹车系统!

哈雷大卫森和 Brembo® 合作开发了全新刹车系统,希望能为骑士提供「同型最佳」的制动性能。

The Pan America™ 1250车长 226 公分、座高 80.7 公分,车辆轻量化,重量(空重)仅 229 公斤,The Pan America™ 1250 Special 座高则为 78.9 公分,重量(空重)为 242 公斤,全车皆搭载 Reflex™ 骑士防护系统 (REFLEXTM Defensive Rider Systems, RDRS)。

 

首创主动式车高调整系统 骑乘模式自由选择

而悬吊部分,The Pan America™ 1250 Special 更是推出业界首创:主动式车高调整系统 (Adaptive Ride Height technology),能在车辆静止时自动降低车身高度,并於车辆起步後调升至骑乘高度。静止时降低的车高,能让骑士更轻易安全地上下车辆,而不需担心因悬吊降低後在骑乘中所牺牲的车身倾角及离地高度,而影响车辆的运动性能。

H-D/ MICHLIN SCORCHER TIRE- 两种车型都配备采用前 19 寸、後 17 寸的铸铝轮框,是为了满足公路和越野探险休旅的需求而与车款一同开发。从内部结构到外部轮廓和胎纹,MICHLIN 对所有方面都进行分析,确保性能的最佳化。

选择您的骑乘模式 – 轻按开关即可从 5 种预设骑乘模式(运动、公路、雨天、越野和进阶越野) 中选择,或建立专属客制化模式:透过动力输出、引擎制动,循迹强化型防锁死刹车系统 (C-ABS) 和弯道强化型循迹防滑控制系统 (C-TCS) 的特定组合来调整重车。

哈雷大卫森总裁暨执行长 Jochen Zeitz 表示:

「曾骑着 Pan America 到过世界上许多绝景秘境,而这些骑乘体验让我确信,这台车的性能与创新,将会吸引到世界上众多喜爱冒险的骑士青睐。而 Pan America 这样的跨界车款,也完全能代表及呈现哈雷大卫森浑然天成的冒险基因。」

哈雷台湾总代理太古鼎翰预计在全球发表会後,尽速引进台湾,待实车抵港,立即进行首波接单预购,限时限量。期能让台湾喜爱哈雷的头号粉丝届时能够超前体验到这独一无二的全新 The Pan America™ 1250,用骑乘看见世界,在各式地形疆域中探索未知,以发自五感的体验,挖掘与感受这世界上最不凡的冒险。

 

消息来源:Pan America

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